Дата добавления: 17.05.2018 г
Основой системы торможения является тормозная жидкость. Функционально она приводит в действие главный тормозной цилиндр, который тормозит колесо.
Тормозная жидкости должна в точности переносить усилие нажатия педали тормоза на колеса автомобиля. Она работает как проводник давления в системе торможения. Это достигается, прежде всего, за счет того, что тормозная жидкость имеет низкий показатель сжатия. То есть она на всем объёме тормозной системы расширится ровно на столько, на сколько к ней приложили усилие. Поэтому тормозная жидкость должна иметь высокую передающую способность и вовремя реагировать на прилагаемое к ней усилие.
Для тормозной жидкости показатель качества является главным, так как использование не высокого качества данной жидкости может привести к выходу из строя тормозной системы и аварии. При эксплуатации тормозной системы, банальными осмотрами на наличие подтеков и пробоев в самой системе не обойтись и проверки самой жидкости. Если брать к примеру другие автомобильные жидкости, такие как незамерзающая жидкость или трансмиссионное масло, то их не высокое качество приведёт лишь к повышенному износу силового агрегата, а плохая тормозная жидкость в некоторых ситуация может привести к непоправимым последствиям.
При повышении температуры тормозной жидкости до критических температур, в ней скапливается паровые пузырьки (водяной пар). А нагрев в тормозных цилиндрах происходит регулярно. Общая эффективность тормозной системы снижается. Если рассматривать гоночный автомобиль, то при появлении таких частиц в тормозной жидкости, не даст автомобилю входить под необходимым углом в повороты. Современные тормозные жидкости построены на принципе исключения процессов кипения и замерзания. Это в них исключено.
Гигроскопичность – это показатель жидкости, указывающий на объём воды, которую может растворить в себе эта жидкость. Научно доказано, что в среднем за год обычная тормозная жидкость вбирает в себя 2-3 %, и это не в экстремальных условиях эксплуатации. Все производители тормозных жидкостей рекомендуют прибегать к полной замене тормозной жидкости минимум раз в 2-3 года, причем не учитывая пробег. Чтобы исключить возможные аварийные ситуации на дорогах лучше менять тормозную жидкость чаще и не самостоятельно.
Не мало важным показателем тормозной жидкости является температура ее закипания. Здесь все просто – чем выше точка кипения, тем лучше сама жидкость. Из вышесказанного понятно, что, если тормозная жидкость начинает кипеть, в ней образуются пузырьки пара, что в свою очередь уменьшает передающую способность жидкости. То есть педаль тормоза становится вялой и усилие главного тормозного цилиндра становится менее эффективных. В общем тормозная система начинает работать в нештатном режиме.Купить тормозную жидкость недорого можно у нас, мы предлагаем хорошую продукцию по доступной цене.
В производстве тормозных жидкостей используются присадки. Они составляют примерно от 2 до 10 % общего объема тормозной жидкости и придают жидкости свои отличительные свойства.
Поли гликоль - это основной компонент современной тормозной жидкости и на основе его производных изготавливают высококачественные присадки для тормозных жидкостей. Он, в отличии от, силикона дает высокую степень гигроскопичности. Современные тормозные жидкости исключают применение в них таких устаревших элементов как бутиловый спирт, так как он высоко токсичен и не долговечен. Современные тормозные жидкости в своем составе имеют присадки, которые уменьшают внешний износ деталей тормозной системы и увеличивают показатель гигроскопичности тормозной жидкости. Гамма компонентов, наполняющих тормозную жидкость может быть совершенно различной и за счет этого она может иметь разные показатели качества.
С уважением, коллектив Apelio.ru
